高速公路護欄板就是被安裝在高速公路兩旁的阻止高速公路上的車(chē)輛由于失控或發(fā)生車(chē)禍時(shí)被撞擊出高速公路從而造成更嚴重后果的一種護欄。那么小小的一塊鋼板如何就能在車(chē)禍的撞擊力中阻止被撞車(chē)輛呢？
首先，護欄板不僅僅是一塊塊鋼板，高速公路上阻止車(chē)輛的安裝好的護欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的，其中的護欄板是半鋼性的，是由一組一組的護欄板經(jīng)過(guò)立柱、防組塊拼接而成的。波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時(shí)，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時(shí)其緩沖力就約強。由于波形護欄板的結構特點(diǎn)、材質(zhì)以及形狀的緣故，即使受到再打的沖擊力也不會(huì )斷裂。
其次是護欄板的配件防組塊也具有非常強的吸收沖擊力的能力。防組塊是一種六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米作于，當收到大的沖擊力時(shí)，防組塊就會(huì )自然變形，能有效的吸收由于撞擊所帶來(lái)的沖擊力，從而避免車(chē)輛由于碰撞而造成更嚴重的后果。
最后就是護欄板安裝時(shí)用的立柱了，同樣的道理，立柱同樣也是用半鋼性的材質(zhì)做成的，當其受到外界的沖擊力時(shí)，在壓力的迫使下就會(huì )放生變形，從而吸收來(lái)自外界的沖擊力
減輕由于碰撞所帶來(lái)的損失。
